Небесные защитники столицы

У мемориала воинской славы близ села Михайловское в Одинцовском округе прошёл митинг памяти лейтенанта Бориса Андреевича Васильева.

Текст Ирина КОМЕЛЬ, фото Евгения ДЁМИНА

Советский лётчик погиб при выполнении боевого задания в октябре 1941 года. Почтить память пилота пришли местные жители, поисковики отрядов «Вымпел» и «КитежЪ», представители администрации и сотрудники Звенигородского музея-заповедника. Настоятель храма Архангела Михаила отец Георгий отслужил заупокойную литию, после чего собравшиеся возложили цветы на могилу лётчика.

Деталями биографии пилота поделился командир отряда «Вымпел» Сергей Саранцев. Борис Васильев родился в Кутаиси, откуда после первого курса института его призвали в армию. После Одесской школы пилотов в 1938 году его распределили в 11-й истребительный авиаполк в Кубинке. Перед войной полк одним из первых перешёл на новейшие тогда Як-1. С начала войны Васильев в составе 6-го авиакорпуса ПВО защищал небо столицы от налетов немецкой авиации.

Был уже опытным лётчиком, заместителем командира эскадрильи. Водил группы на задания и выполнял самостоятельные вылеты.

И один в небе воин

Во время очередного патрулирования, 25 июля 1941 года, возвращаясь на аэродром, Васильев получил приказ перехватить немецкие бомбардировщики. В районе Дорохово он в одиночку атаковал врага. Расстреляв за две атаки весь боекомплект, пилот не вышел из боя и одним из первых в советской авиации пошел на воздушный таран. Это было осознанное решение – лётчик понимал всю меру риска. Немецкий самолёт рухнул, его экипаж погиб.

У истребителя Васильева от удара остановился двигатель, машина потеряла управление. Но мастерство позволило пилоту вывести самолёт из перевёрнутого положения и совершить вынужденную посадку.

С первых месяцев войны советские лётчики часто шли на таран – отчасти от безысходности, когда отказывало оружие или не хватало боеприпасов. К середине войны этот опыт официально приняли на вооружение и внесли в рекомендации по боевой подготовке.

За свой подвиг Борис Васильев был награждён орденом Боевого Красного Знамени. Он продолжал защищать небо столицы и погиб в воздушном бою в районе села Михайловское 24 октября 1941 года. Подробностей того вылета не сохранилось, но очевидцы вспоминали, как горящий самолёт упал на поле рядом с Михайловским кладбищем.

В 1998 году истребитель и останки лётчика обнаружили и подняли поисковики только что созданного тогда отряда «Вымпел». Бориса Васильева с воинскими почестями похоронили рядом с местом гибели. С тех пор здесь ежегодно вспоминают его имя и других героев, защищавших родину. К сожалению, пока не удалось найти данные  о семье лейтенанта.

У читателей может возникнуть резонный вопрос: как останки героя и обломки истребителя пролежали в земле 57 лет? Да, падение самолёта видели местные жители, остались свидетельства участников боя, но ведь  само поле все эти годы активно культивировали и засевали.

Этот парадокс объяснил командир «Вымпела» Сергей Саранцев. При крушении самолёта вся его масса, включая тяжёлый двигатель, на скорости уходит под землю на глубину пяти-шести метров. Сельскохозяйственная техника во время полевых работ на такую глубину просто не проникает.

А на поверхности место падения обозначается лишь множеством крошечных фрагментов. Но именно благодаря воспоминаниям очевидцев и современному поисковому оборудованию отряду «Вымпел» удалось найти места падения не только этого, но и ещё двух советских самолётов.

Возвращение из неизвестности

За каждым мемориалом стоят судьбы сотен других солдат, которые до сих пор числятся пропавшими без вести. Поисковые отряды округа каждый сезон поднимают из земли останки героев, пытаясь вернуть их имена семьям.

Среди них – младший лейтенант Анатолий Николаевич Пузанов. Как и лейтенант Васильев, он служил в 6-м авиационном корпусе ПВО и защищал небо столицы в октябре 1941 года. Племянница лётчика Татьяна Ивановна вспоминает, что в семье всегда знали, что дядя-пилот пропал без вести под Москвой в первую военную осень. Родные много раз пытались узнать о его судьбе, – отправляли запросы в архив Подольска, но без результата.

Поворотный момент наступил на День города в Звенигороде, где отряд «Вымпел» организовал встречу с жителями. Поисковики рассказали, что помогают установить боевой путь фронтовиков или найти места захоронений – информацию, которую обычному человеку в архивах отыскать трудно. На той встрече Татьяна Ивановна заполнила анкету, указав все известные ей данные. И уже во время мемориального митинга поисковики передали ей архивные документы и фотографию дяди.

Исследователям Всероссийского проекта «Судьба солдата» удалось восстановить этапы его службы. После окончания Энгельсского военного авиационного училища в июле 1940 года младшего лейтенанта Пузанова направили на Дальний Восток. Он служил младшим лётчиком в 168-м резервном истребительном авиаполку, а с февраля 1941-го – в 75-м авиаполку Дальневосточного фронта. Осенью сорок первого Анатолий Николаевич в составе 163-го истребительного авиаполка участвовал в обороне Москвы. К сожалению, обстоятельства его последнего вылета неизвестны.

«Нить судьбы этого героя обрывается в самом начале, – говорит Сергей Саранцев. – Лётчик пропал во время боевого вылета. Не было свидетелей того боя и обстоятельств гибели. Мы не знаем даже приблизительно, где падал самолёт. Это могло случиться за сотни километров от места базирования части. Скорее всего, в момент гибели он был на маршруте или на задании. Но надежда остаётся, что рано или поздно поисковики найдут этот самолёт, учитывая, как интенсивно сегодня ведётся поисковая работа в нашей стране».