В Одинцовском округе закрыли сезон мотопутешествий

Одинцовские мотоциклисты закрыли сезон 2026 года. «НЕДЕЛЯ» поинтересовалась, сколько бабушек они перевели через дорогу, сколько котиков спасли из-под колёс грузовиков, сколько километров дорог проехали с весны.

Текст Александр ЛЫЧАГИН, фото автора и Алексея ЛУНИНА

– Мы, конечно, общую статистику не ведём, ответил Андрей Васильев, президент Одинцовского отделения мотобратства «Ночные волки», – но добрые дела действительно делаем. А километры за сезон — дело индивидуальное. У кого как – по возможностям, поскольку увлечение это требует и денег, и времени. Кто-то может накатать за сезон 15-20 тысяч километров, а есть рекордсмены, которые «двадцаточку» за месяц сделают. Ну, а что? До Владивостока, например, да ещё обратно через Монголию... Или есть у нас один путешественник, всю Африку по кругу проехал, по побережью. Конечно, бензин нынче недёшев, но у нас и расход меньше, чем у автолюбителей, на сотню — литра четыре. Но ведь в путешествиях надо где-то и остановиться, значит, расходы на мотель. Тут, конечно, помогает наше братство. У нас всюду друзья – и приютят, и накормят, но всё-таки затраты имеются. У нас в этом году представительство в Китае открылось, в Африке имеется, на Филиппинах, в Австралии, в странах Европы.

– Открытие и закрытие сезона в какие даты?

– После Пасхи обычно начинаем, апрель-май, ну, а осенью до октября. Надо сказать, что закрытие у нас символическое, на самом деле люди ездят, пока погода тёплая и снега нет. Но общий городской сбор мотоциклистов — давняя традиция, её не нарушаем.

– Где побывали за сезон?

– В этом году в Петрозаводске было байк-шоу. Очень красивый город, прекрасная Карелия, собралось 25 тысяч зрителей. В Вологде побывали, а неделю назад — под Псковом, в Изборске, где стоит крест на насыпи из валунов, привезенных со всей России. Такое место силы.

– Как вы относитесь к братьям вашим меньшим, которые гоняют на питбайках?

– Две стороны медали у этого явления. Хорошо, когда молодёжь чем-то увлечена, не пьёт, не курит, занимаются техникой и спортом. Плохо, когда видим эту детвору без шлемов, амуниции, а это несоблюдение Правил дорожного движения. Мы им рассказываем, предупреждаем, что асфальт — это очень больно.

– А вот некоторые мотоциклисты ещё любят по городу гонять ночью со страшным рёвом, так что дети просыпаются. Как бы им внушить, что нехорошо это?

– Действительно нехорошо, нельзя так делать, но, знаете, «в семье не без урода». Есть и автолюбители, которые в машины ставят звукоусилительную аппаратуру. Музыка на всю улицу. Но ГАИ не дремлет, если люди жалуются, догоняют, пресекают.

– По случаю закрытия сезона не хотите передать приветы Госавтоинспекции?

– Мотобат ГАИ – это наши друзья. Мы вместе с ними в школы приезжаем, проводим лекции для детей, как себя вести на дорогах. Технику показываем – они свою, мы свою. У них сейчас тоже сезон заканчивается.

– Из чего ваши жилетки, вон кожа какая толстая?

– Мою, наверное, из какой-то старой коровы сделали. А знаете, из чего для мотогонок комбинезоны шьют? Шкура кенгуру! Я думал, там какие-то композитные современные материалы, синтетика, а нет. Эта шкура – идеальный материал, гладкая, скользит по асфальту хорошо, очень прочная и температуру держит, в падении спасает.

Москва – Алма-Ата – Байконур

К разговору о мотопутешествиях присоединяется Александр Беляев. В этом году он на мотоцикле доехал до Байконура.

– Выехали из Москвы, нас, одинцовских, в пробеге было двое. Остальные из Санкт-Петербурга, Подмосковья, на пути присоединялись к нам ребята из городов России. Маршрут был проложен на Алма-Ату, там было основное мероприятие пробега. В этом году отмечается 85 лет формирования всем известной дивизии генерала Панфилова, остановившей немцев под Волоколамском. Эта дивизия формировалась в Казахстане и Киргизии, и в обеих странах её подвиг чтят. Директором музея работает внучка Панфилова. Она в статусе генерала, такое вот уважение к сохранению памяти. Мы музею передали на вечное хранение капсулу, сделанную из гильзы 150-миллиметрового снаряда, в ней — земля, взятая у разъезда Дубосеково. Ну, а потом поехали в Байконур, поскольку тесно сотрудничаем с Роскосмосом. Нас пригласили за запуск космического корабля. Экипаж «Союз МС-29» видели, Пётр Дубров, Анна Кикина, астронавт Анил Менон. Вот как вас, близко их видели, но за стеклом, в чистой зоне, им перед полётом контактировать ни с кем нельзя, карантин. И посмотрели на взлёт ракеты, это, конечно, потрясло. А потом домой. Четыре тысячи километров за три недели.

«Ночные волки» приглашают на мотошоу

Рассказывает Александр Прокофьев:

– Собственно, клубное закрытие мотосезона будет 10 октября в Мневниках, на главной базе «Ночных волков». Приезжайте, это интересно, впечатлений будет много – шоу летающих мотоциклов, пиротехника, концерт. С утра колонна пойдет в парк Горького, вечером приедет на шоу. Мероприятие колоссальное, регулярно проводим, особенно популярны зимние новогодние сказки для детей и взрослых. Потрясающие! Таких в мире вообще нет, иностранцы приезжают посмотреть. На этой же территории проходят выпускные для школьников, детских садов, дети в восторге. Сейчас вообще «Ночные волки» много внимания детям уделяют. Развиваем мотоспорт, недавно в Верее попробовали новый вид — мотобиатлон, получилось неплохо, думаем продолжать такие соревнования. Организовали их в качестве мемориала памяти подвига 8-го мотоциклетного батальона, который в годы Великой Отечественной под Сталинградом ушёл в рейд по немецким тылам и разгромил штабы. В будущем году повторим, может быть, даже на мотоциклах с колясками.

Не обязательно на своём байке

Сергей Евпряков, мастер спорта по мотокроссу, предпочитает свой способ расширить географию путешествий:

– Чтобы посмотреть страну и мир, не обязательно ехать на своём мотоцикле. Конечно, поездки, о которых рассказал Андрей, это интересно, но, как он отметил, требуют много времени и денег. А у меня работа разъездная, я много где побывал — самолётами, поездами. И есть возможность взять напрокат мотоциклы. Я недавно прилетел из Казахстана, ездил там по горным каньонам, по озёрам, всё посмотрел. А в России сколько интересных локаций для путешествий! Я на Алтае пять раз был. Шикарное место, но мотоцикл там нужен всё-таки внедорожный, хотя и по асфальту есть куда поехать, но не так интересно. Вся Россия красивая, везде есть замечательные места — Север, например, Волга, Урал. А Камчатка! Петропавловск-Камчатский, Вилючинск, в сторону Ключей можно проехаться. А так, конечно, вся Камчатка внедорожная, там я эндуро брал напрокат.